ВОДИТЕЛЬСКИЙ РЫНОК: Глупый сезон в самом разгаре, вот и все слухи

Jun 25, 2023

Мельница слухов циркулировала уже несколько месяцев, но, когда сезон уже завершен, настало время увидеть, как все начинает реализовываться. Итак, вот как обстоят дела, основываясь на выводах нашего человека на месте, Сондерса CB.

Ходили слухи об уходе Ника Кэссиди, занявшего второе место в турнирной таблице, и потенциальной новой команде еще в начале сезона в Кейптауне. Выступления «киви» вызвали интерес во всем паддоке, и вполне вероятно, что этот интерес еще больше укрепился после того, как им удалось побороться за титул, который привел к тому, что чемпионат мира среди водителей в Лондоне оказался на грани краха.

На данный момент вероятный пункт назначения общеизвестен, особенно на ExCeL в последние выходные, что сделка с Jaguar TCS Racing заключена и очищена от пыли, и теперь мы просто ждем официального объявления от Envision о том, что он будет двигаться дальше, и из «Большого Кота» он присоединится к их стаде вместе с отъездом Сэма Берда.

Вполне вероятно, что Робин Фрайнс вернется в команду после того, как ABT CUPRA объявил о своем уходе.

Фрайнс и Себастьян Буэми составят одну из самых опытных пар на стартовой решетке. Тем не менее, учитывая, что в следующем сезоне состоится чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA, который, вероятно, уже затронет Буэми, сможет ли Робин сделать и то, и другое, подтвердив свое участие в BMW Hypercar в следующем сезоне? Это может стать большой головной болью для Envision, если Фрайнс действительно вернется - у них могут оказаться гоночные выходные, когда оба их гонщика будут недоступны для выбора. Тогда все внимание будет сосредоточено на Фрайнсе и на том, кого команда выберет в качестве резерва.

Вопросы о будущем Сэма Берда начали возникать вскоре после печально известного инцидента в Хайдарабаде, когда британец собрался вместе со своим товарищем по команде, который претендовал на титул – и, как оказалось, это не единственный раз, когда это произошло в девятом сезоне. Имя Кэссиди было один из них на раннем этапе рекламировался как потенциальная замена, а второй внутрикомандный шунт в Джакарте вызвал бурю слухов о планах Jaguar относительно состава на 10-й сезон.

Впечатляющие выступления Кэссиди, три победы и многочисленные подиумы делают его привлекательной перспективой для всех и оправдывают слухи в начале сезона. Этому, без сомнения, способствуют три случая, когда кивиские пилоты вместе поднимались на подиум, один-два. Руководитель команды Джеймс Баркли явно предчувствовал то же самое в следующем сезоне, на этот раз в одинаковых гоночных костюмах - новозеландская суперкоманда?

Jaguar любит последовательность, и с этой точки зрения - с учетом ухода давнего гонщика и подтверждения нового многолетнего контракта Эванса - их состав имеет смысл. Это касается и общей производительности. Эта пара станет для Jaguar лучшим шансом наконец получить титул пилота или командного чемпиона.

Хотя это и не подтверждено командой, несколько дерзких взглядов и намеков «время покажет» в мой адрес в передаче в Лондоне как от Кэссиди, так и от Барклая помогли сохранить эту многообещающую перспективу живой и захватывающей.

Ходил слух, совершенно неподтвержденный и, возможно, всего лишь слух, что после Бразилии Бёрд обсуждал вопрос о продлении своего контракта с Jaguar, но эти обсуждения быстро прекратились. Вторая стычка между «Ягуарами», похоже, свела на нет все шансы на возвращение Бёрда с командой в 10 сезоне.

Ранее в этом сезоне был небольшой разговор о потенциале Джейка Денниса, принявшего участие в программе WEC в прошлом году, учитывая, что он проводил тесты с BMW. Как и в случае со всеми гонщиками, участвующими как в Формуле E, так и в WEC, есть некоторые сомнения по поводу потенциальных столкновений и того, является ли выполнение того и другого реальным путем к успеху. Я думаю, что теперь, когда он стал чемпионом мира, положение Денниса в семье Андретти не закончится в ближайшее время - и, по его словам, Формула E в отличие от любого перехода американской команды в IndyCar.

Однако второе место, похоже, уже доступно. Уже давно было известно, что Андре Лоттерер не будет участвовать в гонке после этого сезона. В значительной степени разочаровывающая кампания для немца, который несколько раз упомянул о том, что его уверенность была подорвана разочаровывающими результатами, а также о том, что ему трудно набрать скорость на машине GEN3, из-за чего трудно добиться динамики и формы.