Классические автомобили снова на дорогах

Aug 13, 2023

Винтажный бежевый «Мерседес» привлекал бы внимание в любой точке мира, но особенно на улицах обедневшего города Газа.

42-летний Мунир аль-Шанди входит в число немногих любителей старинных автомобилей в секторе Газа, бросая вызов суровой израильской осаде палестинского прибрежного анклава ради страстного хобби.

Когда он едет на Mercedes-Benz Gazelle 1929 года, который он восстановил, по изрытым воронками дорогам Газы, маленькие дети в восторге бегут за ним, протягивая руки, чтобы прикоснуться к первозданному кузову автомобиля.

«Все на улице поражены и просят сфотографироваться», — рассказал AFP механик Шанди, демонстрируя точную копию старинного автомобиля, которую он собрал в своей мастерской.

«Реставрация прошла бы быстрее, а качество и форма — лучше, если бы материалы были доступны».

Около 2,3 миллиона палестинцев проживают на территории, которая находится под жесткой израильской блокадой с тех пор, как исламистская группировка ХАМАС захватила там власть в 2007 году.

Существует запрет на импорт ряда товаров, включая автомобильные детали, поскольку Израиль утверждает, что они могут быть использованы для производства взрывчатых веществ, которые будут использованы против него.

Израиль заявляет, что его наземная, воздушная и морская блокада сектора Газа необходима для защиты его от ракетных и других атак со стороны ХАМАС.

- Поиск запчастей -

Но такие препятствия не остановили Шанди, и «Газель» — не единственный старинный автомобиль, который он перестроил.

Он также является счастливым обладателем автомобиля Armstrong Siddeley Hurricane 1946 года выпуска, который он восстановил.

Шанди начал работу над «Газелью» в 2015 году в своей мастерской в ​​восточной части города Газа.

Он максимально использовал доступные на месте детали, хотя ему также приходилось полагаться на друзей за пределами Газы, чтобы закупить некоторые запасные части.

По его словам, его друзья доставили детали через контрольно-пропускной пункт Рафах на границе Газы с Египтом.

"Я привез через своих друзей в ОАЭ некоторые запчасти для автомобиля, а они, в свою очередь, импортировали их из Америки, но доставка заняла восемь месяцев", - сказал он.

Реставрация заняла целый год.

Шанди рассказал, что его страсть развилась еще в детстве, и в 15 лет он начал работать в гараже.

В 2003 году он уехал из Газы в Объединенные Арабские Эмираты, где работал в компании, специализирующейся на старых и старинных автомобилях, что дало ему богатый опыт.

В 2009 году он вернулся в сектор Газа, где открыл свою мастерскую и всю прибыль вложил в свое хобби — восстановление старинных автомобилей.

- 'Не продается' -

Mercedes Шанди с красной кожей и деревянным салоном только подогрел его страсть к классическим автомобилям прошлого.

Два года назад он нашел свой следующий проект — обломки британского Armstrong Siddeley Hurricane, роскошного автомобиля, выпускавшегося с 1946 по 1953 год.

«У автомобиля оригинальный двигатель. Я пытался придать ему первоначальную форму, используя некоторые детали от других автомобилей или близкие к ним, и модифицировал их», — сказал Шанди.

В его мастерской висят рамы немецкой Audi 1960 года и американского Ford 1951 года, а также шведского Saab 1975 года.

Он полон решимости восстановить все три автомобиля.

Шанди сказал, что несколько человек связались с ним и предложили огромные суммы за восстановленные автомобили, но он отказался.

«Это хобби», — сказал он. «Машины не продаются, хотя многие люди из-за границы связывались со мной и просили их купить».

Даже если бы он действительно захотел продать, «вывести их из сектора было бы невозможно из-за блокады».

Несколько лет назад Шанди подала заявку на разрешение на работу в Израиле, но получила отказ. Увеличение дохода позволило бы ему восстановить больше автомобилей, добавил он.

Его мечта – принять участие в «международной выставке» старинных автомобилей, но, возможно, с этим придется подождать.

мой-gb-jd/srm/dhw